联合邮包服务公司(United Parcel Service, UPS)雇用了15万员工,平均每天将900万个包裹发送到美国各地和180个国家。为了实现他们的宗旨,“在邮运业中办理较快捷的运送”,UPS的管理当局系统地培训他们的员工,使他们以尽可能高的效率从事工作。让我们以送货司机的工作为例,介绍一下他们的管理风格。
UPS的工业工程师们对每一位司机的行驶路线都进行了时间研究,并对每种送货、暂停和取货活动都设立了标准。这些工程师们记录了红灯、通行、按门铃、穿过院子、上楼梯、中间休息喝咖啡的时间,甚至上厕所的时间,将这些数据输入计算机中,从而给出每位司机每天中工作的详细时间标准。
为了完成每天取送130件包裹的目标,司机们必须严格遵循工程师设定的程序。当他们接近发送站时,他松开安全带,按喇叭,关发动机,拉起紧急制动,为送货完毕的启动离开作好准备,这一系列动作严丝合缝。然后,司机从驾驶室来到地面上,右臂夹着文件夹,左手拿着包裹,右手拿着车钥匙。他们看一眼包裹上的地址把它记在脑子里,然后以每秒种3英尺的速度快步走到顾客的门前,先敲一下门以免浪费时间找门铃。送货完毕后,他们在回到卡车上的路途中完成登录工作。这种刻板的时间表是不是看起来有点繁琐?也许是,它真能带来高效率吗?毫无疑问!生产率*公认,UPS是世界上效率较高的公司之一。举例来说吧,联邦快运公司(Federal Express)平均每人每天不过取送80件包裹,而UPS却是130件。在提高效率方面的不懈努力,看来对UPS的净利润产生了积极的影响。人们普遍认为它是一家获利丰厚的公司。
UPS 供应链管理解决方案
2004 年营业收入: 28 亿美元
主要业务:物流与配给,运输(包括空运、海运、路运、铁路运输)、货运代理、国际贸易管理和清关代理
特别业务:服务零配件物流、技术维修和配置、供应链设计和计划、退货管理和紧急零配件递送
设施:在120个国家和地区占地3500万平方英尺,拥有**过1000个设施
Overnite, UPS 公司
2004年营业额(于2005年8月收购):16亿5千万
主要服务:提供岸对岸 less-than-truckload 服务的**者
运输队伍:6,700 架拖拉机;22,100 架拖车
设施:**过 200 间服务中心
亚太地区
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亚太地区介绍
空难后的残骸
空难后的残骸(3张)
创建于: 1986
总部所在地:新加坡
总裁:肯托罗(Ken Torok)
服务区域: 亚太地区的 40 多个国家与地区
雇员: 亚太地区**过14,000人; **42.77**
亚太地区运送机队: 共有各种车辆**过1,400辆
操作机构(中转站与中心):**过344个
每日航程段: UPS每周航班 亚太地区:每周259次航班; 国际:每周133次航班
服务的机场: 亚太地区内部 16;国际 377
亚太地区航空中转站: 上海浦东、台北、中国香港、新加坡、菲律宾潘帕嘉
UPS上海国际转运中心
UPS上海国际转运中心于2008年12月9日启用,坐落于浦东国际机场(PVG),是UPS***三大转运中心,拥有上海地区面积较大的现场海关监管区,提供7天24小时清关服务,专门设计用来改善并加强对于快递以及大宗货运的处理。该转运中心共配备117条运送带和47个入坞港,货物分拣能力预计达到每小时17000件。
UPS深圳国际转运中心
国际快递成员UPS在深圳宝安机场的航空转运中心在2010年5月18日正式启用,这是UPS在中国继上海之后的*二个转运中心。UPS亚太区总裁德瑞克.伍德沃德表示,加上中国香港转运中心,UPS**10多个转运中心有三个布局在中国,中国是UPS较重要的海外市场。下一步将和国内航空公司合作,扩张在中国国内航线网络。
新的转运中心操作站占地13万平方米,相当于12个标准足球场,已经竣工的一期工程9万平米,另有15万平米停机坪。现已安装的设备可以支持每小时处理1.8万件包裹,日后将扩容到每小时3.6万件的处理能力。深圳海关、出入境检验检疫在转运中心驻场办公,可24小时进行货物申报、检查和通关。该转运中心有员工400多名。 对于该转运中心和2008年12月启用的上海转运中心的定位区别,UPS亚太区总裁伍德沃德表示,上海的客户以高科技、高附加值产品为主,出口至欧美日本和中东市场,这两个中心在功能上互补的。上海中心的功能是将中国与欧美和中东连接,是一个国际转运中心,而深圳主要是亚洲内部货物中转。
深圳转运中心的启用,标志着UPS在中国完成“上海、深圳双中心”运作的布局。之前承担亚太区转运功能的菲律宾克拉克转运中心基本被这两个中心取代,仅深圳转运中心,其操作面积是克拉克转运中心的5倍,每小时处理货量是后者7倍。
落户郑州
2012年10月8日,美国联合包裹公司(UPS)郑州-美国安克雷奇国际机场货运新航线开通仪式在郑州索菲特国际饭店举行。这次UPS开通的由郑州(CGO)经韩国仁川(ICN)至美国安克雷奇(ANC)的定期航班由波音767-300执飞,每周5天起落郑州新郑国际机场。 [5]
落户合肥
2012年美国联合包裹公司(UPS)落户合肥。
**情报 ---现代服务业
美国联合包裹运送服务公司(UPS)业务介绍
供稿人:崔晓文 供稿时间:2006-6-23 关键字:物流 UPS
美国联合包裹运送服务公司(UPS)成立于1907年,总部在美国亚特兰大市,是**较大的快递承运商与包裹递送公司,也是专业运输、物流、资本与电子商务服务的良好提供者。2005年营业收入为426亿美元,共递送375亿件包裹与文件。2006年初,UPS再度蝉联递送行业“美国较受尊敬的企业”,并在《财富》杂志一项调查中荣膺“**较受尊敬的企业”。在过去23年间,UPS已22次获得递送行业“美国较受尊敬的企业”称号。
UPS业务的拓展(年度纪事)
1907年UPS刚成立时,位于华盛顿州西雅图市,当时被称作美国信使公司;
1919年,公司**扩展到西雅图以外,达到加利福尼亚州的奥克兰,并采用了沿用到现在的名称——联合包裹运送服务公司;
1922年,UPS收购了洛杉矶的一家公司,其**的业务被称为“普通承运人”服务;
1924年,UPS**推出使其未来成形的一项技术创新:**个处理包裹的传送带系统;
1930年,UPS扩展到东海岸,零售商店递送业务在纽约州的纽约市与新泽西州的纽瓦克市开展;
1953年,UPS恢复空运业务,提供到东海岸和西海岸主要城市的两天服务;
1975年,UPS形成了“黄金链接”,成为**家在全美48个相邻州的每个地址提供服务的包裹递送公司,并开始**走向国际,提供加拿大多伦多市内的服务,次年,在德国的业务也开始运营;
1977年,UPS对美国所有50个州提供空运业务;
1981年,UPS购买了**架飞机用于空运服务;
1985年,UPS开始了美国与6个欧洲国家之间的国际空运服务;
1988年,UPS正式成为一家航空公司,如今,UPS航空公司是全美**航空公司之一;
1992年,UPS递送范围**过200个国家和地区,每天为100多万固定客户递送1150万件包裹与文档;
1993年,UPS物流集团成立,提供**供应链管理解决方案;
1999年,公司发展为集团,服务范围也由原来的包裹陆运延伸到陆运、空运、技术支持和信息咨询;
2002年,现总裁迈克尔·埃斯丘(Michael L. Eskew)上任后,成立了UPS供应链解决方案公司,将UPS的业务扩展到以物流、快递、金融、供应链咨询为核心的*第四方物流管理。
UPS业务拓展情况如下图所示。
来源:Georgia Institute of Technology
UPS供应链集团包括UPS供应链解决方案公司、UPS邮件创新公司、UPS财务公司和UPS咨询公司,该集团的成立标志着UPS从快递成员向供应链集团转变,在**范围内真正做到物流、信息流和资金流三流合一。
业务分布状况
UPS的主要业务在美国国内,并遍及其他200多个国家和地区,**雇员数为407,200人,其中美国本土348,400,国际58,800人。业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看,美国国内业务占总收入的89%,欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看,国内陆上运输占54%,国内空运占19%,国内延迟运输占10%,对外运输占9%,非包裹业务占4%。
技术**
对于如此庞大的业务,UPS依赖先进的科技来保证效率,保持价格的竞争性并提供新的服务内容。
在较近10年中,UPS在技术方面投入110亿美元,UPS现在递送的所有商品和提供的服务中有50%是在因特网上交易的。UPS的数据中心设在新泽西州的莫澳(Mahwah)和乔治亚州的亚特兰大,拥有技术支持人员4,700名。UPS的电信网络遍布**100多个国家,有光纤和卫星**线路,网络站点数2,445个,每日可以通过电子方式追踪的包裹数**过1100万件。
DIAD也是一种高效的管理工具,UPS的主机每天将信息下载到DIAD,向送货车司机提供当日的送货行程,DIAD则实时地将位置信息上载到主机,以供分析和调度。
目前,UPS被《PC周刊》评选为快速追踪100强,CIO信息技术企业100强,被《计算机世界》杂志评为2003年、2004年和2005年度IT业100个较好的工作场所。
并购策略
近年来,UPS与物流相关的一些行业或者新领域联合或者兼并,借以巩固或者**新的市场,从而达到增加利润、赢得客户的目的,并完成了自己从快递成员向供应链集团的转变。UPS已在**范围内并购了20多家与供应链相关的公司,其中包括10多家物流和分销公司、11家技术公司、2家银行、1家航空公司。比较着名的有:
收购“飞驰”,扩大物流服务范围。2001年3月,UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司,这项收购使得UPS业务的发展战略得以升级,让他们可以按照客户的要求提供整条供应链的综合性服务。
并购银行,资金链上增值服务。2001年5月,UPS并购了美国**国际银行,将其改造成UPS金融部门。中小出口商在与沃尔玛这样的零售商打交道时,往往“账期”很长,而如果接受UPS的前提条件,让其负责出口清关、货运等业务和支付一定的手续费,UPS可在两周内把货款先打给出口商,这样小型出口商们得到及时的现金流;而拥有银行的UPS在美国和沃尔玛一对一结算,帮沃尔玛省去许多琐事,也大受欢迎。
吞并零售店,信息链上多层卡位。UPS通过收购Mail Boxes Etc,将信息端点全面延伸到美国本土更加深入的社区。如在2003年2月,UPS直接将遍布美国的Mail Boxes连锁店更名为“UPS营业店”。在亚洲等国家,UPS也利用当地网络健全的连锁终端代收包裹。
UPS在中国的发展
中国是UPS较重要的**市场。UPS自1988年开始在中国发展业务,目前在中国有两家公司,一家是UPS快递,另外一家是UPS供应链公司。2004年,UPS在**业务增长量为10%,而伴随着中国经济的迅速发展,它在中国的增长量达到了**,其中2004年*4季度更是达到125%。2005年,UPS被选定为北京2008年奥运会物流和快递服务赞助商。
在UPS的战略中,长三角市场始终是重点,所以UPS将更进一步走近客户,用其技术、网络和优质的服务满足这一市场客户的需求。UPS旗下的UPS财务公司2005年在上海开设办事处,但其业务还仅仅局限于为国际客户提供金融咨询。今后如果政策允许,UPS还将与目前的物流服务结合,为客户提供代收账款等配套金融服务,使供货商直接获得现金,加快资金的周转率。2007年,UPS将在浦东国际机场建立国际航空转运中心,并开展中国国内快递业务以及开通上海-日本直航业务。