张家港双清关越南包税国际快递3-4天 欢迎咨询

近日，二连海关快速验放首列塔里茨—黄岛港中欧班列。该班列的成功运行标志着作为中欧班列“中通道”的二连口岸班列运行线路增至22条。据悉，该班列共装载41个集装箱，主要货物为锯材，总重量1066吨，货物总值25.912万美元。该班列由俄罗斯塔里茨发运，在二连口岸进境，由青岛海关办理报关手续，办理完成全国通关一体化手续后，较终运行至黄岛港。该班列运行全程3150公里，预计运行时间10天左右。二连口岸作为中国通往蒙古国一的铁路口岸，在国家**出台的《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》中被确定为中欧班列“中通道”一进出境口岸。今年3月份以来，二连铁路口岸班列运行线路快速增长，已先后开通塔里茨—赣州南康、塔里茨—山东临沂、伊尼亚—南京北、塔里茨—黄岛港四条线路。近期，瑞典海关将对所有的非欧盟电商货物（包含邮件）征收增值税。不论货值高低，瑞典海关都将向收件人收取增值税。此项规定将从2019年3月1日起实施。届时，正式实施此操作将会存在一定的问题，预计应税物品的入境物流将会有重大延误。更有可能会在3月1号之后出现大批量包裹因收件人拒付增值税导致退回的情况。提醒各位发货人注意，要与客户及早沟通，以免造成损失。据悉，瑞典的增值税税率一般为25%。若货物价值低于150欧元，瑞典邮政将收取7.5欧元服务费。**150欧元，收取12.5欧元服务费。
所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，可在外面加包1层发泡薄膜后，再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。

快递行业作为邮政业的重要组成部分，具有带动产业领域广、吸纳就业人数多、经济附加值高、技术特征显著等特点。它将信息传递、物品递送、资金流通和文化传播等多种功能融合在一起，关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域，是现代社会**的基础产业。
从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:
从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。
从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。
从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。

江苏可以寄到越南的国际快递


越通社河内——3月8日，中国驻越南大**经济商务参赞胡锁锦称，中国与越南经贸合作正处于快速发展阶段，2016年越南可能成为中国在东盟的**大贸易伙伴国。 胡锁锦在河内举行的记者会上说，2015年，虽然**经济继续衰退，但中越贸易关系仍保持快速稳定增长。越南成为中国在东盟仅次于马来西亚的*二大贸易伙伴，而中国是越南**大进口来源地和*四大出口市场。 中方统计资料显示，2015年，中越双边贸易额为958.19亿美元，同比增长14.6%，占中国对外贸易总额2.4%，与前5年相比增加了1.4个百分点。而中国对越出口661亿美元，同比增长3.8%，中国从越进口额297亿美元，同比增长49.1%。 仅在2016年1月，中越双边贸易额就达78亿美元，而中国与马来西亚双边贸易金额为65亿美元。 在此结果基础上，胡锁锦先生预测，中越两国在2016年将会实现双边贸易额达1000亿美元的目标，比中越两国**人提出的期限提**年完成。 “2016年越南一定成为中国在东盟的**大贸易伙伴。”，胡锁锦强调。 谈到中越两国的贸易失衡这一方面时，胡锁锦说，中越贸易不平衡状况逐步改变。中方统计数据显示，2015年，越南对中国贸易逆差比2014年下降74亿美元。 中国官方认为，边境贸易扮演重要角色。中越边境贸易是双边贸易不可或缺的重要组成部分，对兴边富民、促进中越两国关系发展具有重要意义。 胡锁锦透露，中越两国正对双方边贸协定进行磋商。4月23日和24日，中越两国将在中国云南省举行边贸合作工作小组会议。会上，双方将对照越中边贸协定的文件，力争在今年重新签订边贸协定。 至于越南投资环境，胡锁锦说，越南投资法的目的是为外国投资企业营造一个公平公正且开放的投资环境。越南投资法较为灵活。 目前，中国在对越直接投资国家和地区中***九。胡锁锦表示，中国对越投资有助于解决就业问题，完善生产链，为推动越南工业化进程作出贡献
快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。本

据江苏吴江检验检疫局相关*介绍，新版《国际海运危险货物规则》（以下简称《危规》）*38版修正案于1月1日起强制实施。与此同时，该版本也已从1月1日起在中国强制执行。《危规》由国际海事组织（IMO）制定，每两年更新一次，其技术内容主要来源于联合国《关于危险货物运输建议书 规章范本》。作为一项规范危险货物国际海洋运输的关键性技术文件，《危规》的变更必将对整个运输行业带来重大影响。
新规有以下几点变化1、海关如何要求企业证明3个月以后将进口货物，企业应当提交哪些材料？2、特殊情况下，确有正当理由的，企业可以在3个月以内向海关提出申请。那么“特殊情况”和“正当理由”是什么？3、货物3个月以后进出口，如果企业提供的材料不真实，是否影响海关作出预裁定的法律效力，是否构成撤销预裁定的条件？1.新增聚合性物质，纳入4.1类易燃固体物质，对其定义、归类、包装、运输隔离措施、添加、运输操作控制措施等提出了要求。2.修订锂电池及电池组包装的标志和标识，为锂电池分配了**的运输标志和标识，自2019年1月1日起强制使用。3.新增6个海洋污染物，分别是UN1208己烷、UN1218异戊二烯、UN1791次氯酸盐溶液、UN2057三聚丙烯、UN2294 N-甲基丙胺和UN2296甲基环己烷。4.修订包装标记，要求集合包装（OVERPACK）标记和救助包装（SALVAGE）等字样高度至少要12mm。5.增加新的包装导则，其中P005适用于新增UN3528、UN3529和UN3530项下的引擎、内燃机的合理装运，P412用于UN3527项下聚酯树脂试剂盒，对属于SP310低产量的、年产量小于100个、未通过《关于危险货物运输建议书 试验和标准手册》UN38.3测试、用于检测而运输的锂电池，增加了P910包装导则。 土耳其与会代表指出，中国向欧洲出口货物，如果走海路，需要40至62天才能到达，而经“跨里海东西贸易运输走廊”通过铁路运输则只需12至15天。
“中欧班列充分发挥运量大、运价低、速度快的优势,以海运时间的1/3,空运价格的1/5,为中欧间货物贸易提供了除海运、空运外的*三种物流选择。”中国铁路总公司副总经理李文新在发言时说，经过7年发展，中欧班列作为一种绿色环保、安全快捷的国际物流新方式，受到国际社会广泛关注和欢迎。
格鲁吉亚铁路公司总裁戴维·佩拉泽在发言时指出，格鲁吉亚和阿塞拜疆、哈萨克斯坦一道创建了跨里海国际运输路线，这是连接中欧的较短的运输通道。从中哈边境到格鲁吉亚首都*比利斯不到5000公里，在较佳条件下只需要6天，“为了方便客户，我们为客户提供了价格优惠和一站式服务”。
“跨里海国际运输走廊”沿线各国正在想方设法进一步提高该运输线路的竞争力。2019年2月，由哈萨克斯坦、阿塞拜疆和格鲁吉亚发起成立的“跨里海国际运输走廊”国际协会开始运营，总部设在哈首都阿斯塔纳。该协会的目标包括吸引中转和外贸货物到该运输线路，发展沿线物流业，协调简化涉及边检和通关的手续等

自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱，为降低成本可通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。