常熟UPS国际快递价格

2.经济环境

（1） 我国经济持续快速发展和对外开放为物流业带来了巨大的发展空 间。 （2） 国民经济从粗放型向集约型，效益型转轨，为快递物流事业的发展 提供了巨大的社会需求和发展机会。 （3） 物流行业创造的价值也是 GDP 的一重要组成部分。

图 3.1.1 ：2012 年年度国内生产总值（GDP）

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2011-2012 年度上半年物流业运行情况 （单位：亿元） 社会物流总额 社会物流总费用 物流业增加值 固定资产投资增速 物流市场价格 2011 年 74.7 万 3.7 万 14360 13285 低位运行 2012 年 98.3 万 4.8 万 1.9 万 1.9 万 低位运行

由“2011-2012 年度上半年物流业运行情况”图可看出，2011 上半年我国 社会物流需求保持平稳较快增长， 物流业增加值稳定增长， 物流总费用明显上升， 物流企业经营环境趋紧。物流企业效益明显回落，物流成本上升和物流服务价格 偏低，加上资金趋紧，物流企业经营难度加大。 2012 上半年物流运行总体趋缓，社会物流总额增速回落，物流业增加值平 稳增长，固定资产投资有所回升，物流市场价格低位徘徊，企业效益继续下滑。 服务于基础能源、原材料等大宗商品储运的物流企业效益下滑幅度大，经营更为 困难。

3.技术环境 现代物流的一个重要特征是物流的信息化。只有实现物流的信息化，经当 今先进的技术， 设施应用于物流领域， 才能彻底实现物流作业的自动化， 效率化， 智能化，从而彻底改变当前物流服务难以适应电子商务要求的现状。实现物流信 息化的过程就是要广泛利用各种现代信息技术， 进而提高物流作业效率和反应速 度，向客户提供物流全程的信息跟踪和反馈服务，使物流做到真正意义上的及时 响应，是企业零库存成为可能，从而提高电子商务企业的效率和效益，增强竞争 力。

4.社会环境 （1）城乡居民生活水平不断提高，和谐稳步建设力度加大。存在问题：经济 增长方式仍比较粗放，结构调整难度大，节能减排任务重，解决民生问题薄弱环 节多，就业和物价上涨压力大。物流企业正在努力创建一个真正的现代化物流，

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真正的自动化时代。 （2）新时代，消费观念的改变，影响着电子商务的发展，网购的增加，给物 流行业带来另外一块蛋糕。人们生活节奏加快，变得越来越懒，不再愿意直接走 到终端完成购买，而是倾向网上购买，更提升了物流的速度和效率。

(二)对 UPS 快递公司 PEST 模型分析的结论和建议 当前整个政治环境是积极推进物流行业的快速发展，随着科技的进步，人们 的消费观念以及购物方式都发生了翻天覆地的变化，经济也进入飞速发展时期， 这无疑对于 UPS 快递公司来讲是机遇也是一种挑战。 因此，对于 UPS 快递公司基于 pest 模型分析提出以下建议：改善与优化物流 作业流程，进一步提高速率和服务；紧跟**政策，大力配合带动物流以及快递 行业的崛起；引进先进物流技术，得到更上一层的服务提升。

四、五力模型分析 1.现有企业间的竞争强度分析 UPS 的主要竞争对手有：FedEx 美国联邦快递、DHL 德国敦豪、TNT 荷兰天地 快运。首先了解下这几家快递的历史和现在的状况： UPS:全称是 United Parcel Service 联合包裹服务公司，成立于 1907 年 8 月 28 日，华盛顿西雅图。**总部：美国加州亚特兰大市。 UPS 供应链解决方 案由 UPS 资本公司、UPS 物流集团、UPS 货运服务公司、UPS 邮件业务创新公司 与 UPS 咨询公司共同提供。 FEDEX：Federal Express 联邦快递，成立于 1973 年 4 月的联邦快递所发掘 的创新快递理念迅速袭卷全美国。 同时采用该*创服务的客户很快便开始在海外 寻求支持与服务。 联邦快递目前在亚太地区 32 个国家和地区有近 8,600 名员工， 公司的亚太区总部设在中国香港，同时在上海、东京、新加坡均设有区域性总部。作 为联邦快递集团的中坚力量， 联邦快递公司的服务范围涵盖占**国民生产总值 百分之九十的区域，能在 24 到 48 个小时之内，提供门到门、代为清关的国际快 递服务。公司**的航线权及基础设施使其成为**较大的快递公司，向 220 个国家及地区提供快速、可靠、及时的快递运输服务。联邦快递每个工作日

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运送的包裹**过 320 万个，其在**拥有**过 138,000 名员工、50,000 个投递 点、671 架飞机和 41,000 辆车辆。 DHL ： DHL 这 个 名 称 来 自 于 三 个 公 司 创 始 人 姓 氏 的 首 字 母 ， 他 们 是 AdrianDalsey,LarryHillblom 和 Robert Lynn。坚持为客户节约财富，凭借这一 概念，一个新的行业诞生了：国际航空快递，通过飞机快速运送文件和货物。作 为德国邮政**网络旗下的**品牌。DHL 的服务网络覆盖** 220 多个国家和 地区，在**拥有 285,000 名员工，为客户提供快捷、可靠的专业化服务。 另外，这三大快递公司还有一个强有力的竞争对手就是 TNT，TNT 为其客户 提供包括直邮方案、门到门快递服务和供应链管理在内的整合商务解决方案。梯 恩梯集团总部设于荷兰， 在阿姆斯特丹、 纽约、 伦敦和法兰克福证券交易所上市。 过去， UPS 在廉价的地面快递市场中的竞争对手只有美国邮政服务，而现今， TNT 在 2012 年已被 UPS 以 52 亿欧元（约合 68.5 亿美元）收购了，同样联邦快递也 不落后，联邦快递在收购了道路包裹系统公司（Roadway Package System）后也 加入了进来。同时，敦豪也收购了空运快递公司（Airborne Express） 。此次收 购增加了敦豪在美国的市场占有率，也将进一步加剧地面快递市场的竞争。

2.新进入企业的潜在进入威胁分析 潜在的行业新进入者是行业竞争的一种重要力量， 这些新进入者大都拥有新 的生产能力和某些必需的资源，期待能建立有利的市场地位。新进入者加入该行 业，会带来生产能力的扩大，带来对市场占有率的要求，这必然引起与现有企业 的激烈竞争，使产品价格下跌；另一方面，新加入者要获得资源进行生产，从而 可能使得行业生产成本升高，这两方面都会导致行业的获利能力下降。 当前快递行业的利润较低，进入壁垒比较高。当前主要新加入者的威胁来自 跨国企业。随着**化的进一步深入，越来越多的跨国物流公司都加入进来，与 UPS 分一杯羹不是易事，但他们构成了相当大的威胁条件。

机会（O） O1.国家政策扶持——天空开放、 流业 调整振兴规划 O2.中国经济规模总量增长所带来快 SO 战略 递市场的快速增长 O3.高度竞争的社会形态增加了人们 对快递的需求 O4.科技的大发展对快递行业发展起 着巨大的推动作用 通过上表，整理得到 UPS 所具备的优势和面临的机会。当内**势与外部机 会相互一致和适应时会产生杠杆效应。 因此如何用企业内**势负载起行业的外 部机会，使机会与优势充分结合发挥出来，就成了 UPS 的一个思考题。对于 UPS 来说，应该利用其庞大服务网络（S1）和先进的技术（S2）迅速的争取由中国经 济规模总量增长所带来快递市场的快速增长（O2）高度竞争的社会形态增加了人 们对快递的需求（O3） 。同时，ＵＰＳ要抓住国家政策扶持一天空开放、物流业 调整振兴规划（O1）的机会，利用雄厚资金优势继续投资，完善其在中国的网络 和服务。最后，UPS 还要好好利用赞助奥运，勇于承担社会责任（S4）及企业文 化优势（S5）扩大其在中国的影响力。 （发挥内**势，利用外部机会）

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(2) WO－劣势与机会 表 7.1.3 WO－劣势与机会 劣势（Ｗ） Ｗ1．本地化的程度不够 Ｗ2．公司组织庞大，没有小公司灵 外部要素 内部要素 活 Ｗ3．中西方文化的差异较大 Ｗ4．运费价格相对偏高 Ｗ5．外包业务的服务相对差 机会（O） O1.国家政策扶持——天空开放、流业调 整振兴规划 O2.中国经济规模总量增长所带来快递市 WO 战略 场的快速增长 O3.高度竞争的社会形态增加了人们对快 递的需求 O4.科技的大发展对快递行业发展起着巨 大的推动作用 WO 战略就是当环境提供的机会与企业内部资源优势不相适合， 企业就需要 提供和追加某种资源，以促进内部资源劣势向优势方面转化，从而迎合或适应外 部机会。通过表 7.1.3，整理得 UPS 自身的劣势和面临的机会。对于本地化的程 度不够（W1） ，UPS 可以借助美国优秀的人员来中国给中国本地的员工培训，加 强本地员工的培养，尽快实现本地化经营。UPS 确实也在这么做，希望尽快地培 养其本地化的团队。同时，UPS 还可以选择战略联盟，这样可以通过一些本地化 运作的优质公司去了解和渗入目标市场。而对于公司组织庞大，没有小公司灵活 （W2） ，UPS 也已经设立了紧急的绿色通道，对由于那些紧急的、重要的事务， 相关部门的经理和区域总经理电话会议，先给出解决或是跟进方案，流程和手续 后补或者从简，这样是运作相对灵活和快速。对于中西方文化的差异较大（W3） ， UPS 应吸取和学习欧美成功的经验和案例，同时结合中国特色，建设有中国特色

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（利用外部机会，弥补内部劣势）

的 UPS 中国快递。运价相对偏高（W4） ，一方面在广泛投资布网，保证服务质量 的前提下，控制运输成本；另一方面，针对中国价格导向的客户群，提供一些服 务和转运时间要求不高，但费用相对较低的产品，例如经济快递。外包业务的服 务相对差（W5） ，UPS 要加强和协调外包公司间的沟通，多给外包企业培训，让 他们具备 UPS 的意识去服务客户。 (3) ST－优势与威胁 表 7.1.4 ST－优势与威胁 优势（Ｓ） S1.服务优势--庞大的服务网络体系 S2.技术优势--先进的技术和设备 外部要素 内部要素 S3.资金优势--大量的投资、有效资源的合 理配备 S4.品牌优势--赞助奥运，承担社会 S5.企业文化优势—对员工的高度重视、科 学的双线管理 威胁（Ｔ） T1.金融危机对快递行业的影响 T2.其他国际成员的竞争 ST 战略

T3.商业运输的航空公司潜在进 （利用内**势，回避外部威胁） 入威胁 T4.国内快递市场的多样性、 复杂 性 T5.国内快递企业的地利优势

脆弱性意味着优势的程度或强度的降低、减少。当环境状况对公司优势构 成威胁时，优势得不到充分发挥，出现优势不优的脆弱局面。在这种情形下，企 业必须克服威胁，以发挥优势。通过表 7.1.4，整理得 UPS 所具备的优势和面临 的威胁。对于金融危机的影响（T1） ，UPS 对内消减开支、节约成本， ；同时，中 国区的员工，同舟共济，在 2009 年一起协同公司渡过金融危机，同意集体不加

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薪，平时的日常开销也尽量节省；对外 UPS 帮助中国的中小企业渡过危机，通过 UPS 银行，提供包括融资和风险管理等一系列服务，解决中小企业资金链供应紧 张问题。这一人性化的服务对中小企业来说犹如雪中送炭，为 UPS 赢得市场和客 户的心。同时，金融危机之下，在竞争对手紧衣缩食过冬之时，UPS 凭借资金优 势，按照原计划在华展开系列投资与扩张，以更小的代价抢占市场中国市场。从 某种意义上来说，这个拐点时刻成为 UPS 在华新一轮竞争的节点机会。对于其他 国际成员的竞争（T2） ，UPS 试图提高差异化更优质的**化服务和产品去赢取 顾客的心。例如，UPS 在深圳修建的亚洲航空转运中心，就是将 UPS 在亚洲地区 的转运时间缩短，这无疑巩固了 UPS 快递在中国的竞争优势地位。对于商业运输 的航空公司潜在进入威胁（T3） ，UPS 唯有加强其门对门的专业形象，提供满足 顾客*需求的产品和服务，以专业*的增值服务留住顾客的心，收到顾客 的快件。对于国内快递市场的多样性、复杂性（T4）和国内快递企业的地利优势 （T5） ，UPS 可以通过调研和密切关注国内市场，适时调整方向，赢得市场；也 可以通过并购的方式，将优秀的国内快递企业为我所用。

(4) WT 一劣势和威胁 表 7.1.5 ＷＴ一劣势和威胁 劣势（Ｗ） Ｗ1．本地化的程度不够 外部要素 内部要素 Ｗ2．公司组织庞大，没有小公司灵活 Ｗ3．中西方文化的差异较大 Ｗ4．运费价格相对偏高 Ｗ5．外包业务的服务相对差 威胁（Ｔ） T1.金融危机对快递行业的影响 T2.其他国际成员的竞争 T3.商业运输的航空公司潜在进入威胁 T4.国内快递市场的多样性、复杂性 T5.国内快递企业的地利优势 WT 战略 （减少内部劣势，回避外部威胁）

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当企业内部劣势与企业外部威胁相遇时，企业就面临着严峻挑战，如果处 理不当，可能直接威胁到企业的生死存亡。通过表 7.1.5，整理得 UPS 自身的劣 势和面临的威胁。在这种情况下，如果威胁势力太大，自身又严重的水土不服, 为了保全已有的资源，UPS 只有选择先退出中国市场，放弃在中国的投资经营， 等到到自身实力提高，有对抗外部威胁的能力时再进入中国市场。

(二)结论建议 （1）具有良好的财务状况，完善的人力资源培养机制，高效的技术信息 系统支持， 提供全面服务的优势， 以及强大的运输能力， 但是定价相对偏高， 内部网络设置进程步伐不是很快。 （2）电子商务发展水平和个性化服务需求多样化，以及品牌的认知度而 言，UPS 有充足的资金可以投资构建完善的电子商务平台和建设航空中转站 来提高货运量。中国今年基础设施建设不断完善，更有利于发挥 UPS 强大的 运输能力来满足不断增长的业务需求量。 （3）对于邮政法限制，缺少本地物流人才、国内供应商压力 以及本地航 空公司进入，使得 UPS 运营上有点力不从心。 因此，基于对 UPS 快递公司 SWOT 分析，给出的建议是：通过培养中国 本土对市场变化高度敏锐的员工队伍。提供全面服务的优势，满足不同客户 个性化需求；通过优厚的薪金物质性的工作福利来吸引中国本土物流人才。 在招聘人才的宣传活动中** UPS 基于承诺的人力资源管理模式。尽可能充 分发挥其运输能力，来避免供应商的威胁。也可以适当的调低价格，甚至可 以在特殊情况下进行低价渗透战略，来阻止本地航空公司的进入。