现代商业是物流、信息流、资金流的综合,把握这三者就能把握商业世界的未来。因此,结合物流和信息技术,UPS 又将业务触角深入到金融领域。1998 年,UPS 资本公司(UPS Capital Corp.)成立,为客户提供包括代理收取到付货款(Cash On Delivery ,简称COD)、抵押贷款、设备租赁、国际贸易融资等等金融服务。
UPS 资本公司提供的国际贸易融资服务使制造商或工厂的资金调度将更加灵活,接单力也将大幅增加,综合提升了业界的竞争能力。高科技产品制造业者在装箱交运的同时,就可以凭提单向UPS 资本公司拿到货款。而通过传统的国际贸易电汇或放账交易方式,从出货装箱到真正拿到货款,至少需要45 到60 天,营运周转的资金压力较其沉重。UPS 资本的创新财务服务,对现代商业结算是一项革命性的作法。国际贸易结算仅在亚洲地区业务量就达千亿美元以上。UPS 通过物流的辅助与延伸服务,把握了这一商机,而形成另类**性的金融机构。
举例说明这一金融服务的过程:假设洛杉矶的时装公司向马来西亚的面料供应商订购货物。UPS收到马来西亚供应商交运的货物后,可以即时向其支付高达80%的货款。货物送交到洛杉矶的收货人手中后,由UPS 收取货款,再将余额向马来西亚公司付清。这种方式对马来西亚的卖主来说回款速度比信用证支付要及时有效得多,而对洛杉矶的买主来说交货期的可靠性就有了保证。对UPS 而言,其服务网络遍及**,尤其是在美国进口快递市场,UPS 占有70%的市场份额,熟悉所有买主,因而对往来商业的信用查询能力,远胜一般银行。况且货品在UPS 手中运送,UPS掌握了货物的运输权与控制权,其低风险的融资优势是任何银行无法与之匹敌的。
UPS 的国际贸易融资服务首先选择中国香港为亚洲操作中心,并分别先在闽台设立UPS Capital 分公司,继而于泰国,马来西亚设点,同时于英国伦敦设立欧洲操作中心,由美国亚特兰大总部指挥全局。
COD 服务则在为企业提供资金周转方便的同时也为消费者带来利益。在UPS 与美国电器连锁销售公司Gateway的合作中,UPS 将货物派送到客户手中后,代替Gateway收取货款,然后直接存入其*的银行账户。在网上订购、网上**和电视购物越来越盛行的今天,消费者却苦于在付款之前无法亲身感受货物的品质,UPS 的服务正好迎合了这一需求。Gateway 每年有8%的销售额属货款到付业务。UPS 还打算利用其卡车司机人手*的电子写字板来进行交货点的信用卡转帐支付。
此外,UPS 资本公司还通过应收款受让、库存抵押贷款、办公设备和仓储设备租赁等服务,为客户创造融资的方便。1998 年该公司的现金运作量达30 亿美元。
商务战略
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电子商务已逐渐形成**化的产业,UPS 的电子商务战略是将自己的物流解决方案较大限度地融合到用户的业务流程中去,用物流服务使虚拟世界中的电子交易得以在现实世界中完成。
1997 年,UPS 推出一套基于互联网的运输“应用程序界面”(API),名为“UPS在线工具”(UPS Online Tools)。这套工具是一个独立的应用程序模块,可以直接嵌入电子商务网站,完成网站的运输派送功能。工具可以为用户提供各种服务,包括运输服务种类的选择、运费和处理费计算、运输时间计算、UPS 收货点的选择、运输标签打印、运件的追踪等等。比如顾客到麦克隆电脑公司的网站订购产品,该网站已通过“UPS 在线工具”与UPS 服务器相连,顾客定下产品后,为其提供派送服务的事实上就是UPS。顾客会相应地得到一个UPS 的追踪号码,并且随时在麦克隆的网站上查询到其订购产品的生产进度和派送情况。“UPS 在线工具”推出以来,在不到三年的时间里,就被接入到4 万多个网站,既解除了这些网站网下派送的后顾之忧,又使UPS 与成千上万的消费者紧密联系起来,扩大并控制了包裹派送业务。“UPS 在线工具”是目前世界上较先进、功能较强大的运输应用程序。
UPS拓展电子商务业务的另一个策略是与**的软件开发商结成战略联盟,授权软件开发商把UPS 的网上运输软件和供应链管理技术直接应用于其开发的新软件,或者双方合作共同开发相关的软件。比如通过Harbinger、IBM、Open Market、Oracle等公司的电子商务软件都可以直接采用UPS的网上运输工具。而SAP、Oracle、People soft 等在ERP(企业资源规划管理)技术领域占主导地位的公司则将自己的IT技术与UPS 的库存管理、实时零配件管理等供应链管理技术结合起来,为企业开发出从起点到终点的完全物料管理解决方案。通过这些解决方案,企业可以将生产规划、零配件采购、人力资源管理、成品出库等内部计划与UPS 的零配件、成品库存及派送等外部服务无缝隙地衔接起来,UPS 可以随时掌握企业的物料需求,并为其提供相应的运输、仓储、派送等物流服务,较大限度地提高了物流供应和派送过程的效率,真正实现了全程物流服务。
作为**较大的快递公司, UPS 还在致力于开发网上文件传输服务,将自己在现实世界的核心业务和服务理念向虚拟世界推广。1998 年6 月,UPS 推出了“UPS 文件交换”(UPS Document Exchange)系统,为客户提供大容量、快速、安全的文件、图像和软件的网上传送服务。1999 年又在此基础上开发出新一代的“UPS在线专差”(UPS Online Courier),并与Worldtalk合作,使得数据和文件在网上传送的安全性得到实质性地提高。1999 年5 月,惠普公司宣布与UPS 合作开发****个用数字方式在网上传送和追踪纸面文件的系统。此外UPS 还开发了专业保证法律文件和发票等在网上安全传送的系统。
快递状态描述的详细说明
以下是从创建标签直到货件送达期间一些常见追踪事件的说明。
如果您的货件预计需**过一天运输时间才能到达下一追踪扫描事件,我们将在货件进度区域显示下一预计追踪事件的日期。 此消息并不是说您的货件进度已落后或已停止递送;它只是意味着暂时无法扫描到追踪标签。 我们之所以显示下一预计追踪事件,其目的在于让您放心,即使暂时未显示新的追踪扫描信息,您的货件仍在运输途中。
到达扫描
此扫描信息是一项电子记录,表明货件已由 UPS 设施接收。 货件在运输途中可能会经过几个 UPS 设施的处理。 货件正在运送,但如果货件跨国家/地区或在国家/地区之间运送,可能需要几天时间才能再次扫描。
在当地邮局
美国邮政服务?已收到此包裹(显示 UPS 回邮服务? Flexible Access 标签)。 此包裹将交给 UPS 以递送回原始发货人。 UPS Returns Flexible Access 是一项基于合同的回邮服务。
已完成清关
此扫描信息是一项电子记录,表明货件已完成清关手续。
清关进行中
此扫描信息是一项电子记录,表明货件正在接受清关处理。
已递送
货件已到达目的地,并已记录递送的日期和时间。 在美国和加拿大,对于*签名的住宅递送,会将其放在既不会受到风吹雨淋又比较隐蔽的安全地点。 这可能包括前廊、侧门、后廊或车库。 如果您让速递员将货件留在邻居家或公寓管理处,速递员将在递送地址留下 UPS 信息通知?。
启程扫描
货件已经离开某个 UPS 设施,并在发往下一个 UPS 设施的途中。 货件正在运送,但如果货件跨国家/地区或在国家/地区之间运送,可能需要几天时间才能再次扫描。
目的地扫描
货件已到达负责较终递送的当地 UPS 设施。
已投递至 UPS Access Point
此扫描信息是一项电子记录,表明目前 UPS Access Point? 持有此货件。 当货件在我们的网络中运送时,我们将提供一个已安排的递送日期。
已投递至 The UPS Store?
此扫描信息是一项电子记录,表明货件正在 The UPS Store 接受处理。 当货件在我们的网络中运送时,我们将提供一个已安排的递送日期。
异常情况: 要求采取行动
您的货件仍在 UPS 网络中进行传送;但是,需要关于递送地址的更多信息。 发件人必须向 UPS 提供正确的运输地址信息。
异常
您的货件目前仍在 UPS 网络中;但是发生了意外事件,可能会导致已安排的递送日期发生更改。 如果递送日期发生变化,则追踪状态将被更新,以符合新的递送日期。
出口扫描
此扫描信息是一项电子记录,表明货件在原产地已完成出口手续。
进口扫描
此扫描信息是一项电子记录,表明货件在收货地已完成进口手续。
运输途中
您的货件仍在 UPS 网络中进行传送,并将在已安排的递送日期进行递送。 递送前,货件将一直保持此状态。 除*时间空运递送外,货件通常在上午 9 点至下午 7 点之间 (有时会推迟)递送至住宅;并在下班前递送至商业地址。 UPS 不能在该时间范围内安排特定的递送时间。 UPS 较多会进行三次递送尝试,不包括周末和节假日。
在车上准备递送/准备递送
货件已到达负责递送的当地 UPS 设施,并且已分派给 UPS 速递员。 除*时间空运递送外,货件通常在上午 9 点至下午 7 点之间 (有时会推迟)递送至住宅;并在下班前递送至商业地址。 UPS 不能在该时间范围内安排特定的递送时间。 UPS 较多会进行三次递送尝试,不包括周末和节假日。
订单已处理: UPS 运输途中
发件人已处理此货件。 货件在 UPS 网络中进行传送后,将提供预计递送日期。
订单已处理: 为 UPS 准备就绪
UPS 已从发件人那里收到货件详细信息和付款信息的电子传送信息。 一旦货件在 UPS 网络内运送,追踪状态即会更新。
起运地扫描
此扫描信息是一项原始电子记录,表明 UPS 持有该货件。
已退回发件人
货件已退回,并且 UPS 已将其退回原发件人。
正在退回发件人
UPS 将把该货件退回发件人。 原因可能是:
发件人或收件人请求退回货件。
货件上有退件服务标签。
"运输至"地址为邮箱。
地址错误。
正在退回发件人: 在车上准备递送
货件正在退回并已安排递送回原发件人。
货件信息已作废
发件人已取消该 UPS 包裹追踪编码,货件并未交给 UPS。 如需其他信息,请联系发件人。
转给当地邮局准备递送
该货件已按照发件人的要求转至当地邮局,以备运往较终目的地。 允许增加一到两天时间进行递送。